LE CANAL DE BOURGOGNE ET SA VOUTE






Construit à partir de 1775, le canal de Bourgogne relie la Seine à la Saône. La ligne de partage des eaux entre le bassin de la Seine et celui du Rhône se situe dans la région. C'est d'ailleurs à Pouilly, dans le long souterrain de 3333 mètres de long (également appelé "la voûte") que le canal passe de l'un à l'autre.
Pendant plus de 7 ans, des ouvriers mineurs creusèrent ce souterrain.


Pour les mariniers, il ne fallait pas moins de 10 heures pour le traverser. C'est pourquoi, en 1867, on installa un toueur à vapeur engrené par une chaîne immergée. En 1893, on le remplaça par un toueur électrique, et le trajet fut réduit à 2 heures seulement. Une autre difficulté dut être surmontée : la voûte n'étant pas assez haute, les bateaux les moins chargés touchaient le haut de la voûte. En 1910 fut trouvée la solution : on mit en service un bac transporteur sur lequel prenait place la péniche. Après avoir vidé une partie de l'eau contenue dans le bac, le bateau se trouvait à un niveau suffisamment bas pour être pris en charge par le toueur.

De nos jours, les rares péniches traversent seules. Pour cela, il faut abaisser le niveau de tout le bief.




DECOUVREZ CAP CANAL, LE CENTRE D'INTERPRETATION DU CANAL
pour découvrir, comprendre et admirer le canal de Bourgogne



Au cœur d’un site privilégié où passé et modernité se font écho, découvrez :

  • L’Institut du Canal : espace muséographique associant histoire, géographie, technique et mémoire avec un parcours multimédia et interactif. Renseignements au 03.80.90.67.20

  • La Halle du Toueur : étonnante construction qui, par sa forme, rappelle la Voûte de Pouilly (souterrain de 3333 mètres sous lequel s’engouffre le canal). Elle abrite le Toueur Electrique, remorqueur fluvial du XIXè siècle, témoin rescapé de l’activité des hommes sur le canal.


L’Institut du Canal (bâtiment transparent, sans piliers, immergeant dans l’univers du canal) et la Halle du Toueur (architecture en tubes de carton) ont été toutes deux réalisées par le célèbre architecte japonais Shigeru Ban.


  • La Centrale Hydroélectrique installée en 1893 pour l’alimentation du Toueur, rénovée et aujourd’hui visitable.

  • Le Bateau Promenade la Billebaude pour des croisières fluviales commentées avec traversée de la Voûte et passage d’écluses. Renseignements au 03.80.90.77.36



Pour compléter votre visite, parcourez à pied, à vélo, … les chemins de halage, les rigoles et les réservoirs d’alimentation grâce au Topo Guide disponible à l’Institut du Canal …


Le toueur